Opis efektu
Projekt pilotażowy z zastosowaniem nowoczesnych bramek OCR, wykorzystujących metody głębokiego uczenia się maszynowego (ang. deep learning) do skanowania kontenerów nad torem kolejowym. Nowoczesne skanowanie skraca o 5 minut skanowanie jednego składu (pociągu), co w skali doby pozwala zaoszczędzić 2 godziny przy skanowaniu 24 pociągów. W rezultacie zwiększa to przepustowość portu Koper (Słowenia) o 8 %, przy jednoczesnej poprawie efektów skanowania kontenerów.
Projekt pilotażowy nowoczesnych bramek OCR doskonale wpisuje się w potrzeby branży transportowej, dla której jest dedykowany. Skraca czas oczekiwania pociągu na odprawę i zwiększa liczbę odprawionych kontenerów w ciągu doby. Rozwiązanie to zwiększa atrakcyjność transportu kolejowego i wpisuje się w strategię portu Koper, zakładającą dalsze zwiększanie udziału tej formy transportu.
Opis użyteczności
Rozwiązanie jest gotowe do stosowania na szerszą skalę. W dalszej kolejności montaż bramek OCR powinien objąć inne podmioty działające nie tylko w korytarzu transportowym Bałtyk-Adriatyk, ale również w innych częściach Europy. Potencjalnymi odbiorcami rozwiązania są:
- operatorzy terminali,
- operatorzy logistyczni,
- spedytorzy,
- przewoźnicy kolejowi.
Ocena użyteczności
Rozwiązanie wyróżniające się w ocenie ekspertów
Link do strony
Link do strony programu Interreg Central
Program
Interreg Europa Środkowa
Numer projektu
CE1455
Tytuł projektu
COMODALCE
Obszar tematyczny
Transport i mobilność
Obszar horyzontalny
Przedsiębiorczość
Opis dostępności
Rozwiązanie jest neutralne wobec grup docelowych ze specjalnymi potrzebami.